题记:CCNU户外俱乐部有朋友总喊周末有无深圳本地活动,小M关注鸡公山很久,因为名字和走过的鸡公岭很相似,并且就在福田区内。这不,小M参照户外“步步踩在点子上”推荐线路组了一波。
报名人数有点超预期,主要来自户外俱乐部和小M朋友圈,成行24人,15人走完全程,9人提前绿道下撤,本篇游记兼做攻略,权且也一探深圳相关历史。
提醒:全文4426字,45图,1音乐,预计阅读时间12分钟。
【活动地点】银湖绿道+鸡公山
【徒步时长】全长:约14公里 需时:4-5小时【活动路线】上梅林→银湖绿道→鸡公山→文博宫【集合时间】2019年7月6日 PM13:30
【集合地点】上梅林地铁B出口集合
【难度级别】二星(略低于小梧桐)
【交通线路】
去程:乘坐地铁至上梅林(4号线或9号线)(开车出行建议先将车停在终点文博宫附近再换乘公共交通至上梅林,或车停在卓悦汇回城来取车)
回程:乘坐地铁回家(5号线长龙站,离文博宫20分钟步行时间)or公交线路58路、123路、385路、937路、k105路、高峰专线25路。
【本次实际轨迹线路】:上梅林地铁站(13:45)→银湖山郊野公园入口(14:30)→福田观景台(14:55)→休息亭(15:50)→坂田岔路口(16:50)→文谷庄园(17:40)→文博宫(18:25)→龙记潮州砂锅粥(18:50)→长岭地铁站(20:35)难度二星,低于小梧桐。
(华为手表记录的山上轨迹)
【地点简介】
东西走向山脉是深圳的南北天然屏障,“塘朗山”+“银湖山”(也叫鸡公山),原本是一体的。深圳特区建立时以此山脉作为天然分界线,作为市区的“北墙”,梅关高速把连绵的山脉从中切断,形成了市内的两个“郊野公园”:东边的“银湖山郊野公园”和西边的“塘朗山郊野公园”。
横亘的银湖山和塘朗山为深圳在市中心留下一片郊野,但也阻隔了南北的交通,政府已经规划建设多条隧道,以打通南北的交通,形成“关内”、“关外”一体化,横穿银湖山的“坂银通道”就是之一。“老深圳人”都经历过“英雄难过梅林关”的故事,关于二线关的历史附于文末。
银湖山郊野公园是临市区最近的郊野公园,位于罗湖区、福田区、龙岗区、龙华区四个行政区域交汇处,东起清平快速干道,西达梅观高速公路,南起泥岗路,北至梅林关口南坪快速干道北侧,总占地面积14.318平方公里。
银湖绿道建成于2012年,属于广东省绿道深圳5号线,与山下2号绿道(原二号巡逻线)汇合,沿途的多个观景台上,可环视深圳市中心,挺拔的楼宇、车水马龙的公路街道,以及山谷中的银湖旅游度假中心,当前所谓的鸡公山就只剩下中央山头一块,海拔455米。。
正式官道:出口位于坂田。
13:45 准时从上梅林地铁站出发,约2.1公里步行至银湖山郊野公园-入口需30分钟。途中会经过警犬基地。此线路许多热爱骑行的朋友,有一些60°的坡可冲刺。
绿道入口有全程唯一的一处WC
唯一的自动贩卖机,无补给的路上提醒要带些零食和充足的水(1L水和1瓶功能饮料是底配)。
出发前做完热身,小M建议所有爬山类活动都需要做拉伸热身,让全身关节活动开,避免活动过程中扭伤拉伤。
开始合影准备出发。
(左一老林拖鞋全程走完,在户外特别爬山坚决不要学习)
开始登山道,这一段也是全程最为艰难的一段,虽不及小梧桐的连绵台阶,对于不经常走路的小白们有压力。
走过台阶路,就迎来第一个观景台,并且修设凉亭供行人休息。爬升后,可以在此处补充一些水和盐分零食。
罗湖和福田的高楼展现眼前,此处夜景应该也不错。
休息后直接走凉亭左边(属于近道),路上能看到远处的塘朗山。
沿着绿道继续前行会看到山底的银湖,CCNU深圳校友会于2001年在此处成立。
继续前行,再观银湖,山林中的别墅,依山傍水,可以想象一下此处房价。
继续前行,队伍拉成多个小纵队,或谈工作,或说近况,或论时闻。
到达第二个休息凉亭,再来张斯坦福式合影。
部分不继续前行的小伙伴随同旺旺一起走绿道开始往民乐方向下撤,轨迹如下。
剩下的小伙伴继续往鸡公山文博宫方向前行。
继续沿路前行,错过登顶鸡公山的路口,继续前行会看到垃圾填埋场。小M出行前,也多方求证是否会有味道,不过本次走在山野中倒没闻到。鸡公山下坪垃圾填埋场位于清水河银湖山中,建设时间为1992年,于1997年正式投产。垃圾首先运往银湖山山顶的填埋区,填埋区采用膜密闭技术,能达到防雨、收集污水臭气的作用,同时实现雨污分流、减少污染;第二个作用是收集沼气,用于发电及绿化。因此,膜密闭技术可以实现垃圾的防漏、防渗、全密闭。同时,负压抽气技术主要针对臭气的排放,已在2014 年8 月实现了全密闭。填埋区的北侧有着直径长达500毫米的管道,膜下产生的臭气会被抽出,然后输送至专门的处理厂进行再利用。
论及此,时下热门话题“你是什么垃圾”,其实我们与其天天喊着口号要提倡环保,打着标语在宣传环保,从自己做起,从小事做起,做到简单的垃圾分类。因为垃圾分类可以大大减少后期处理的成本和不可处理废物的产生,大大提高垃圾处理的工作效率。马上全国多地城市开始垃圾分类强制时代,垃圾分类,从我做起。简单记住“八戒能吃的是湿垃圾,八戒不吃的是干垃圾,八戒吃了会死的是有毒垃圾。”
继续前行,两个数学系的小师妹
山林中有许多野花,相机只派了这一朵。继续前行会遇上岔路口,往左走下撤可以前往坂田。大部队继续往右走。
山顶山庄被隔断,沿着沟渠线路继续前行,路上会有一些驴友系上的红丝带,有一点点小爬升,难度不大。此处我们碰到先头部队折返,穿过电线塔继续开始下山。
下山路上会有些陡峭,需要注意脚下。
走到围墙处,有附近村民上山晨练打开了一角,穿出去。
下到马路上,往左走下山,如果看夕阳的可以再右走上山。
山中的别墅,幽明清静。
走到山底就来到文谷庄园,此处已属于龙岗布吉。不过别墅群的开发,破坏原本的山野。
小M从网上摘录一段:
小隐隐于野,中隐隐于市,大隐隐于朝,是典型的中国道家的哲学思想。
墨绿色的铁门既与山林融为一体,又体现了它的高贵冷艳。它只是深圳布吉的一处别墅群里的一角,骨子里却透露出隐者特有的哲学思想:隐于山林之中是隐,隐于喧嚣的闹市里也是隐,林和市皆不能隐,就隐出“三界之外”,似隐非隐。
虽如古人云:富在深山有远亲。这个尚未入住的别墅群,目前向周围居民开放,也有不少其他区远道而来的游客造访此地。但是庄园别墅,终究是高端私人领地,天然具有等级属性和排他性。
举起单反,就被坐落再亭子里的保安Diss,私人领地不能拍照。纳尼???
这部分别墅群,尚未入住,有论调属于违建建筑,在此不深表。
摄影俱乐部文艺风格可以来此拍摄,But这里不让单反拍,可以手机拍。估猜和里面街道开设一家婚纱拍摄楼有关。
本想抓拍花衣小弟弟踢球的样子,小胖哥说为何不拍他,给他拍了一个逆光,立马POSE摆起。

小姐姐们忙拍照,小哥哥们坐着玩手机。
逆光HDR也清晰

夕阳时刻,逆光很美丽。
走出文谷庄园的欧洲风情街,便是文博宫。关于文博宫有如下说法:
文博宫座落于深圳市凤仪山南麓,依山傍水、风景迤逦,融自然景观和人文景观于一体,是世界上唯一一个跨越秦、汉、唐、宋、元、明、清七个历史朝代的仿古建筑融合体。
文博宫之美,美在建筑古朴典雅,美在内涵百艺争辉,美在让历史重现。整座宫苑既中正平和又布局精巧,门楼耸峙,宫殿庄严,如咸阳古地,金城千里;宫墙挺立,檐牙高啄,似阿房再现,大气磅礴。
园区内设秦汉、唐宋、明清三条各390米长的主题购物大街,包括6个展览大厅,26个精品艺术馆,1218间商商铺,其中旅游配套设施占地3万平方米,其中的艺术酒店面积就达1.1万平方米,更有2000余个停车位。面积达1万平方米,项目投资总额已接近20亿元,现已成为深圳市与文化创意产业园的新地标。
因为人流量不高,许多小店处于闭门不营业状态,穿过文博宫,需要大约10分钟,复古的城楼建设。
结束后,搜索周边4星以上餐厅,本想吃顺德人家,客满无法容纳15人,最后去吃了龙记潮州砂锅粥(湖北人表示一般)。
尾声:小M建议,年轻的时候多出去走走,不仅增加见闻,也锻炼个人身体。人生最宝贵的是活在当下的幸福和充满希翼的未来,以及未来回望时满满的回忆。
如下为网上关于深圳二线关的历史纪录:
1980年8月26日,全国人大同意设立“深圳经济特区”。确定了当时的特区面积为327.5平方公里,只占现在深圳面积的16%.
1982年6月份开始,在深圳特区和非特区之间修建一道“特区管理线”,东起盐田区梅沙背仔角,西至宝安区南头安乐,全长84.6公里,全线用高达近3米的铁丝网隔离。这道铁丝网把深圳分为特区内和特区外,俗称“关内”和“关外”,这条管理线也被很多深圳人称为“二线”。而扼守“二线”各个关口的广东边防深圳经济特区检查站(共16个),则被称之为“二线关”。
1983年12月29日深圳特区检查站成立,开始对出入特区的人员和车辆实施检查。来深圳时办边防证、找到工作后办暂住证、调入深圳户口后办带T字标的特区身份证,这是不少深圳人的集体记忆。
1998年在深圳市“两会”期间,深圳市政协委员郁万钧、陈锡添提出撤销“二线关”的议案提案。
2002年6月国务院调研组曾得出结论:政治意义大于经济利益,深圳经济特区管理线暂不能撤。香港回归后,要继续维护香港的繁荣与稳定,减轻一线的压力,二线是最好的屏障。
2003年全国“两会”期间,原深圳市委书记厉有为炮轰“二线关”:每年用于“二线关”的费用高达几千万元。
2008年1月国务院调查组再次赴深调查“二线关”。据称结论为2017年香港“普选”之前“10年之内不撤销”二线关。
2009年5月获批的深圳综合配套改革试验方案中,明确“涉及到特区范围、土地、金融等重要专项改革另行按程序报批”。
2010年7月,国务院批复深圳经济特区扩大至全市,“二线”分隔特区内外的职能。
2005年6月起,“特检站”取消边防证查验程序,只会偶尔在关口进行临时检查,从此,“边防证”完成使命,一个时代过去了。
2007年,“二线关”最后两个检查站新城检查站、福龙检查站启用。而它们一面世,就成为过去。
2013年8月31日,深圳梅林关检查站减速带已经拆除。
2013年9月14日,深圳梅林关检查站关口岗亭及大棚14日开拆,40天内拆完。包括梅林关在内的共13个关口改造提升工程仍在进行中。
2014年7月,深圳“特检站”官兵被分流,“二线”名存实亡,只留下关口的建筑和车检通道、安全岛、岗亭等设施
2015年6月4日,深圳二线关口交通改善工程启动,南头关广告牌、安全岛被拆除。16个关口综合改善工程启动,“二线关”从此在地图上“消失”。
2018年1月15日,贯穿深圳特区建设史的“二线关”告别历史舞台,特区管理线是一条边界管理线。
如今,物理意义上的“二线关”已除,思想上的“二线关”,以及关内关外的发展差距,依然一定程度存在。二线关的变迁史,也是一部深圳的进化史。它的建立,是为改革开放护航;如今,它的拆除,是为深化改革开放铺路。